汽轮机运行12

鲁兰军

        汽缸及滑销系统
        汽轮机的汽缸是将调节汽室及喷嘴、隔板、轴封、滑销等连成一体，与汽轮机转子组成通汽部分，从而保证蒸汽在汽轮机内做功过程的基础部件。
        中、小型汽轮机都是单层汽缸，整体呈圆柱形，由中分面酱汽缸分为上下两部分，上半部叫上汽缸，又称为汽缸盖；下半部叫下汽缸。上、下汽缸的接合面处用大螺栓连成一体。每半汽缸又分为高压缸（前汽缸）、低压缸（后汽缸）两部分，两者在垂直结合面处用螺栓连成一体。有的汽轮机在垂直结合面处还采用密封焊，以保证结合的严密性。垂直结合面在发电厂检修中一般不进行分解。
        汽轮机汽缸中的隔板是由隔板外缘、喷嘴、隔板体构成的圆形板状组合件。
        汽缸内一级隔板与其后的一级叶轮组成一个压力级。
        隔板分为上、下两个半圆，在中分面上有定位键，以保证上、下隔板组成一体。
       
        汽轮机在运行中的工作温度很高，引起的轴向膨胀量很大。而在调速级处喷嘴与叶轮的间隙只有1.0~1.5mm左右，因此汽轮机在运行中必须使汽缸和转子能按正确的方向自由膨胀，保证动、静部分不被碰撞。为此在汽缸上设置一套引导汽缸按预定方向膨胀的滑销系统。
        就每台汽轮机的滑销系统而言，都有一个点（多级汽轮机可有两个），不管汽轮机的汽缸怎么向前后左右膨胀，这个点的相对位置却不变。这个点叫做汽缸的膨胀死点。
        汽轮机滑销系统中有纵销、立销、横销等。纵销位于轴承座华东接触面上，导引轴承座和汽缸沿轴方向膨胀；横销位于轴承座、汽缸座架滑动结合面及猫爪处，导引轴承座和汽缸沿横向膨胀，并与纵销配合决定汽缸的膨胀死点；立销位于汽缸和轴承座连接处，导引汽缸沿垂直方向膨胀。
        滑销系统应能够保证自由定向膨胀。滑销系统发生故障，会妨碍机组的正常膨胀，严重时会引起机组的振动，甚至使机组无法正常运行。
        汽轮机的转子是以推力轴承定位，从高压侧向低压侧沿轴方向膨胀。
        汽缸膨胀死点位于后轴承座中央（对于凝汽式汽轮机来说，膨胀死点多布置在低压排汽口的中心或附近），向高压侧膨胀。

六六

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