汽轮机运行57

鲁兰军

        超速保护装置试验
        为了确保汽轮机运行中超速保护装置动作的可靠性以及测定危急保安器的实际动作转速，符合下列条件应做超速试验：
        1、新安装机组。
        2、大修后的机组。
        3、调节系统拆卸检修后的机组。
        4、在机组正常运行状态下，危急保安器误动作。
        5、停机备用一个月以后，再次启动。
        6、机组连续运行达2000h以上。
        7、甩负荷试验之前。

        试验内容包括：
        1、手动试验：其目的是检查危急遮断油门、自动主汽阀及调节汽阀是否动作。试验分别在汽轮机静止状态及空负荷状态下进行，可以结合自动主汽阀和调节汽阀的严密性试验和关闭时间试验同时进行。
        2、注油试验：大型汽轮机组均安装有危急保安器注油试验装置，可分别在空负荷及带负荷情况下进行试验。空负荷注油试验可测定危急保安器的注油击出转速；带负荷注油试验是在正常带负荷运行情况下进行危急保安器动作试验，试验时将危急保安器脱扣装置从正常运行系统中脱开，并将其接入试验系统，试验完毕后将其接入正常运行状态。
        3、超速试验：目的是测定危急保安器的实际动作转速。试验在空负荷时进行。试验时用超速试验装置提高转速，使危急保安器动作并记录动作转速。

        进行超速试验应注意以下几点：
        1、试验应在相同条件下进行两次，且两次动作转速之差不应超过额定转速的0.6%。
        2、新安装或大修后的机组，应进行三次试验，第三次动作转速与前两次动作转速平均值之差不应超过额定转速的1%。
        3、若机组有两个危急保安器，通过空负荷试验先判断哪一个危急保安器的动作转速较低，利用注油试验装置，将试验手轮切换至动作转速较低的危急保安器，以便一次试验可同时测出两只危急保安器的动作转速。
        4、对于大功率机组，超速试验前应有足够的暖机时间，防止转子金属温度低于脆性转变温度而影响机组的安全，对滑参数启动的机组这一点尤为重要。因为汽轮机在空负荷运行时，转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上，在这种状态下，汽缸和转子尚未充分地受热膨胀均匀，而超速试验需要较快地增加大量蒸汽推动转子，使转速达到3300r/min以上，这样将使转子快速受热膨胀，易造成主机动静部分发生摩擦，使机组产生振动。另外，超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。所以大型机组要带低负荷运行一段时间，进行充分暖机，使金属部件（主要是转子）达到脆性转变温度以上，然后再进行超速试验。
        下列情况下禁止做超速试验：
        1、未经手动试验或手动试验不合格。
        2、自动主汽阀或调节汽阀关闭不严或卡涩。
        3、调节系统不能使机组维持空负荷运行。
        4、高压缸的下汽缸温度在150℃以下或汽轮机转子未达到热态之前。

admin

不错的资料，学习了！