汽轮机运行18

鲁兰军

        汽轮机的调节系统
       
        调节系统的作用：
        保证电力系统的电压、频率以及热网供汽压力的稳定，使机组功率与外界负荷相适应，保证每时每刻都想用户提供合格的电能和热能；当外界负荷变化，机组转速发生变化时，调节系统能相应地改变汽轮机的功率，使之与外界负荷相适应，建立新的平衡，并保持转速的偏差不超过规定的范围；在电网和热网出现事故时，快速关闭调节汽门或主汽门，使机组维持空转或快速停机，能保证机组自身的安全。
       
        对汽轮机调节系统的基本要求：
        在正常参数下，当主汽阀全开时，调节系统应能维持汽轮发电机组空负荷运行。
        当机组由满负荷突然甩负荷至零时，调节系统应能将机组转速控制在危急保安器动作转速以内。这是因为，如果机组甩负荷后危急保安器动作，再启动时要增加操作，需耗费一定时间才能并入电网，这不利于系统在事故后迅速恢复。
    3、在设计的负荷范围内，机组能在高频率、低参数下带满负荷，供热机组能达到供汽能力且汽压波动应在允许范围内。这就要求调节系统各部套的工作范围（如行程、油压等）有一个合理的裕度。
        4、机组运行中负荷的摆动应在允许范围内，负荷变化时油动机均匀平稳地移动，蒸汽参数稳定时，调节系统的摆动幅度不应大于1%。这一要求是要保证汽轮机在设计范围内的任何工况下都能稳定运行。
        5、主汽阀、调节汽阀阀杆没有卡涩和松弛现象，危急保安器动作后，应能保证主汽阀关闭严密。
        6、调节系统的迟缓率应在0.2%~0.4%范围内，不得超过0.5%。
        7、调节系统的速度变动率应在3.5%~6%范围内。
        8、供热机组应能满足负荷变化的特殊要求。

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马门溪龙

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ruixiang

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