汽轮机运行56

鲁兰军 · 发表于 2011-12-15 01:53:39

调节系统试验的目的
确定调节系统的静态特性、速度变动率、迟缓率及动态特性等，可以全面确定调节系统的工作性能。
通过试验发现正常运行中不易发现的缺陷，并正确分析其原因，为消除缺陷提供必要的、可靠的依据。

调节系统静态试验是在汽轮机静止状态下，启动高压辅助油泵，对调节系统进行试验。由于汽轮机处于静止状态，试验时干扰因素少，可获得比较准确的结果。对于新安装和检修后的机组，通过静止试验可以将各机构的关系调整到符合设计要求，为保证安全、可靠启动和运行提供必要条件。对存在缺陷或经过改进的机组，通过静止试验测得各机构的相互关系，与设计数据进行比较，找出产生缺陷的原因或判断改进的效果。
为使试验符合运行要求，应将油温保持在45℃±5℃的范围内。在做油动机开启或关闭试验时，只能单向进行，不可来回移动，否则不能测出迟缓率。全程记录点不少于8个，做好记录。

自动主汽阀和调节汽阀试验包括严密性试验和关闭时间试验。
严密性试验的目的是检查自动主汽阀及调节汽阀关闭的严密程度。
自动主汽阀严密性试验在额定的新蒸汽参数、排汽压力和转速条件下，调节汽阀处于全开状态，关闭自动主汽阀并同时记录汽轮机转速随时间变化的关系，一般要求在自动主汽阀关闭后，汽轮机转速能迅速降到1000r/min以下。
调节汽阀严密性试验在额定的新蒸汽参数、排汽压力和转速条件下，自动主汽阀处于全开状态，关闭调节汽阀并记录汽轮机转速随时间变化的关系。这个关系应与相同条件下打闸停机时的曲线基本一致。
关闭时间试验是测量操纵自动主汽阀和调节汽阀的自动关闭器和油动机的关闭时间，以判断其动作迅速性是否符合要求。试验分别在静止状态和空负荷状态（蒸汽参数为额定值）下进行。试验前，自动主汽阀和调节汽阀均处于全开位置（在空负荷状态下试验时，可用关小电动主汽阀旁路的方法使调节汽阀全开）。试验时，手打危急遮断器，记录自动主汽阀和调节汽阀的关闭时间。