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汽轮机运行10

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发表于 2011-9-28 22:23:22 | 只看该作者
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发表于 2011-9-27 21:41:25 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-9-27 10:20:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
        汽轮机轴向推力和平衡方法
        作用在汽轮机动叶片上的力可以分解为圆周方向的力及沿轴向的力。圆周分力与叶轮方向一致,可以推动叶轮做功,轴向分力只能产生轴向推力,并不做功。因为叶轮两侧的压差、叶轮两侧承压面积的不等、轴封套凸肩两侧的压差等,均能引起汽轮机转子的轴向推力,该推力由高压侧指向低压侧。此推力的大小,一般为几万牛顿到几十万牛顿,甚至达几兆牛顿。如果不将此推力加以平衡,汽轮机就无法正常工作。
        常见的平衡汽轮机轴向推力的方法有以下几种:
        采用平衡孔。在冲动式汽轮机中间几级叶轮上开平衡孔,用以平衡叶轮前后的压差,从而减少汽轮机转子的轴向推力。
        采用转鼓和平衡活塞。在反动式汽轮机中采用。
        采用反向流动布置。利用多缸汽轮机高、中、低压缸的反向布置,以抵消部分轴向推力。
        采用推力轴承。汽轮机的轴向推力经过上述方法平衡后,剩下的推力就不太大了,剩余的不平横推力由推力轴承负担。
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发表于 2012-12-7 11:14:04 | 只看该作者
谢谢楼主,介绍汽轮机知识,学习了!
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