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标题: 讨论一个空冷器冷却水的问题 [打印本页]

作者: admin 时间: 2012-1-9 20:25
标题: 讨论一个空冷器冷却水的问题
最近到一些图纸设计，空冷器冷却水接自循环水进汽轮机凝汽器循环水支管，还有一些图纸设计空冷器冷却水接自循环水母管。这两种设计对凝汽器循环水量或换热效果、或胶球清洗是否有一些的影响，目前还不得而知，请各位发表一下对这个问题的看法，以达到一个最佳的运行状态！

作者: admin 时间: 2012-1-11 08:47
本论坛设计版块真需要一个版主技术支持！

作者: 鲁兰军 时间: 2012-1-12 14:41
空冷器冷却水无论是接自循环水支管还是母管，在设计的时候对系统的效率都是进行了充分的考虑和论证的。在实际运行当中，当对凝汽器进行单面冲洗隔绝的时候，要考虑到不使空冷器断冷却水。

作者: admin 时间: 2012-1-12 17:59
设计应当进行计算过的！两种方案目前还看不出对运行影响有什么差别！胶球清洗应当有区别！

作者: zzq 时间: 2012-2-21 10:19
机组在选择循环水泵时一般以凝汽器的额定排汽量所需的循环水量加上冷风器、冷油器、胶球冲洗泵的用水量做为循环水泵的额定流量。所以不会对机组运行有影响。这样做的目的是为了节约厂用电。凝汽器循环水设计温度一般按20度设计，夏季当循环水温度过高，凝汽器真空下降时，应维持两台循环水泵运行，此时总循环水量远远大于凝汽器的设计流量。

作者: admin 时间: 2012-2-21 14:16
很完美的答复！

作者: zzq 时间: 2012-2-29 12:27
汽轮机的冷风器、冷油器一般设计两路冷却水源，一路为本机循环水系统来；一路为深井水（或称工业水），当发电机入口风温、冷油器出口油温可以用循环水控制温度时，用循环水控制温度，夏季循环水温度过高造成风温，油温超过规定值时，应投入深井水降温。

作者: shanfei911 时间: 2012-6-18 17:16
胶球清洗时胶球不进冷油器和空冷的。且水量是经过计算的，不管是从支管上接还是母管上接，压力与流量都是经过校核的。

作者: 快乐成功 时间: 2013-8-26 14:54

shanfei911 发表于 2012-6-18 17:16
胶球清洗时胶球不进冷油器和空冷的。且水量是经过计算的，不管是从支管上接还是母管上接，压力与流量都是经 ...

个人看点：胶球清洗时最好把空冷的冷却水换为工业水（查一下凝结器和空冷铜管直径是否一致）。如果铜管直径一致，那就没问题了，否则空冷必须切换冷却水。

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